Honda CBR150R
CBR150R 2021 được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản: Tiêu chuẩn, Thể thao và Đặc biệt, giá lần lượt là 70,99 triệu, 71,99 triệu và 72,49 triệu đồng.
Honda CBR150R có thiết kế đậm chất thể thao.
Mẫu sportbike cỡ nhỏ mới của Honda thừa hưởng thiết kế của đàn anh CBR1000RR-R Fireblade với những đường nét thể thao. Đầu xe được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ LED với dải đèn chạy ban ngày sắc nét kết hợp với đèn pha hạ thấp tạo thành kiến trúc hai tầng ở đầu xe.
Đèn hậu cũng được chia thành hai tầng giống hệt nhau ở phía trước. So với thế hệ trước, CBR150R mới có thêm đèn báo nguy hiểm sẽ phát tín hiệu cho các phương tiện phía sau khi gặp sự cố. Màn hình hiển thị thông tin cũng được nâng cấp lên màn hình LCD màu thay vì trắng đen như trước.
Cải tiến phuộc hành trình ngược và phanh ABS cho CBR150R.
Honda CBR150R đã loại bỏ hệ thống phuộc ống lồng phía trước thay vào đó là loại hành trình ngược Upside Down của Showa mang đến sự ổn định hơn khi di chuyển. Ngoài ra, xe được trang bị mâm 17 inch đi kèm lốp 100/80 trước và 130/70 sau.
Honda CBR150R sử dụng động cơ 150 cc, cho công suất tối đa 16,9 mã lực và mô-men xoắn 13,7 Nm, đi kèm các trang bị an toàn như bộ chống trượt hai chiều Assist & Slipper Clutch và phanh ABS cho hai bánh.
Suzuki GSX-R150
Suzuki GSX-R150 được thiết kế để cân bằng giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, với cụm đèn pha LED hình mũi tên hướng lên phía trước và đèn hậu đặt dọc, mang lại dáng vẻ thể thao cho chiếc xe. và mạnh mẽ. . Mẫu sportbike GSX-R150 bán ra tại Việt Nam với giá đề xuất 75 triệu đồng.
Chức năng định vị của Suzuki GSX-R150 tốt hơn đối thủ.
Khu vực điều khiển được trang bị hệ thống Smart Key bao gồm chức năng định vị xe, đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ các thông số như vòng tua máy, tốc độ, lượng nhiên liệu hay thời gian. Tay lái kiểu clip-on kết hợp với yên xe 2 tầng mang đến cho người ngồi dáng vẻ của những tay đua chuyên nghiệp.
GSX-R150 sử dụng mâm đúc 17 inch, lốp trước 90/80 và lốp sau 130/70 kết hợp phanh đĩa dạng cánh hoa cho cả 2 bánh tạo nét thẩm mỹ.
Suzuki trang bị cho GSX-R150 động cơ xi-lanh đơn 147,4cc sản sinh công suất 18,9 mã lực và mô-men xoắn 14Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Hệ thống treo của xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước, giảm xóc đơn phía sau và mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2,43 lít/100 km.
Yamaha YZF-R15
YZF-R15 lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2017 và được nhà sản xuất Nhật Bản nâng cấp từ các dòng PKL cao cấp của Yamaha. Xe có thiết kế rất năng động, phần đầu xe nổi bật bởi hốc hút gió chính giữa kết hợp với đèn pha LED hai bên khiến chiếc xe trở nên hầm hố và thể thao hơn.
Yamaha YZF-R15 mới không được trang bị phanh ABS.
Tương tự Honda CBR150R, Yamaha YZF-R15 được trang bị đèn báo hiệu khẩn cấp Hazard, cụm đồng hồ thông tin LCD đen trắng hiển thị các thông tin về vòng tua máy, cấp số, lượng xăng và một điểm thú vị là: sẽ chào người dùng khi mở khóa.
Phiên bản R15 mới sử dụng hệ thống treo hành trình ngược phía trước và lò xo đơn phía sau cùng hệ thống phanh đĩa 2 piston, xe không được trang bị các thiết bị an toàn chống bó cứng phanh ABS và hệ thống chống trượt như Honda CBR150R. YZF-R15 sở hữu bộ mâm hình xương cá 17 inch, lốp trước 100/80-17 52P và lốp sau 140/70-17 66S.
R15 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155cc kết hợp với van biến thiên cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn 14,7 Nm, sức mạnh động cơ truyền qua hộp số sàn 6 cấp. Giá bán tại Việt Nam cho phiên bản tiêu chuẩn là 70 triệu và 72 triệu cho Monster Energy Yamaha MotoGP Special Edition.
GPX Demon 150GR
GPX Demon 150GR tại thị trường Việt Nam là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá đề xuất 60 triệu đồng.
Demon 150GR có thiết kế tương tự như các dòng sportbike cao cấp của hãng xe đua Ducati, trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Đầu xe nổi bật với cụm đèn LED nguyên khối kết hợp với dải đèn ban ngày HALF LED kéo dài sang hai bên. Chính giữa hai bên tay lái là màn hình LCD tích hợp cổng sạc điện thoại mang đến nhiều tiện ích hơn cho người dùng.
GPX Demon 150GR có thiết kế giống xe đua của Bugatti.
Bộ lốp thừa hưởng từ mẫu Demon 150 GN với kích thước 120/70 trước và 140/70 sau cùng mâm xe 14 inch 5 chấu kép. Phuộc trước hành trình ngược với đèn vàng nổi bật, phía sau sử dụng giảm xóc Mono Spring, hệ thống phanh đĩa được trang bị hai piston kẹp trước và một đĩa piston sau giúp xe giảm tốc nhanh khi di chuyển ở tốc độ cao. tốc độ nhanh.
Demon 150GR sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 149cc, SOHC, làm mát bằng tự nhiên đi kèm hộp số sàn 6 cấp, xe có thể đạt tốc độ tối đa 125 km/h.