Peugeot đã nhảy vào phân khúc nóng nhất hiện nay – coupe crossover.
Các đối thủ cạnh tranh chính của Peugeot 408 sẽ là Skoda Octavia và Ford Focus. Đúng như tên gọi, mẫu xe này có kích thước nằm giữa 308 hatchback và 508 sedan, và có thể cả về giá cả.
Peugeot 408 sử dụng phiên bản cập nhật của nền tảng EMP vốn được sử dụng cho nhiều mẫu xe của thương hiệu xe Pháp. Xe có chiều dài 4.690mm, chiều dài cơ sở 2.787mm, là chiếc xe rộng rãi nhất của Peugeot. Xe thấp hơn 1500mm, thấp hơn mức tối thiểu 1640-1750mm cho một chiếc SUV.
Ốp nhựa đen trên cản trước, vòm chắn bùn và bậu cửa mang đến vẻ ngoài thể thao và chắc chắn cho xe. Cụm đèn pha siêu mảnh, góc cạnh tạo nét cá tính cho phần mũi xe. Đuôi xe được thiết kế tương tự Subaru WRX, điều này có thể gây tranh cãi nhưng 2 “tai mèo” (theo cách gọi của Peugeot) trên đỉnh cột C có vai trò tối ưu hóa luồng không khí xung quanh đuôi xe. của xe trông khá bắt mắt. mắt.
Xe được thiết kế dài nhưng khá thấp.
Bắt đầu với động cơ hybrid, sau đó sẽ hoàn toàn là động cơ điện
Động cơ tiêu chuẩn là loại PureTech 1.2L, cho công suất 128 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 8 cấp. Peugeot chưa công bố khả năng tăng tốc của mẫu xe này nhưng động cơ tương tự được sử dụng trên Citroën có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 10,4 giây.
Hệ thống Sạc Hybrid (PHEV) sử dụng động cơ PureTech 1.6L kết hợp với mô-tơ điện có công suất 81 kW (109 mã lực). Các tùy chọn duy nhất là hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động tám cấp. Ở phiên bản Peugeot 408 Hybrid 225, máy xăng cho công suất 178 mã lực, trong khi Hybrid 180 có công suất 148 mã lực. Tuy nhiên, với việc bổ sung mô-tơ điện, cả hai phiên bản đều có công suất lần lượt là 178 mã lực và 222 mã lực.
Peugeot 408 hiện chỉ có bản máy xăng và bản plug-in hybrid.
Peugeot vẫn chưa đưa ra bất kỳ số liệu nào về quãng đường mà chiếc xe có thể đi được chỉ với động cơ điện. Tuy nhiên, động cơ tương tự trên mẫu Citroen C5 X cho khả năng chạy điện của xe khoảng 55-61 km, theo tiêu chuẩn WLTP, nhưng thực tế chỉ có thể được 40-50 km.
Thời gian sạc cho bộ pin 12,4 kWh với hệ thống sạc 3,7 kW tiêu chuẩn là 3 giờ 50 phút, nhưng với hệ thống sạc 7,4 kW, thời gian rút ngắn xuống còn 1 giờ 55 phút.
Peugeot đã thông báo rằng họ sẽ bổ sung một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện sau này.
Không gian nội thất sang trọng
Peugeot 408 không làm thất vọng bên trong.
Xe sử dụng thiết kế cabin i-Cockpit đã được hãng đăng ký sở hữu thương mại, vô-lăng cỡ nhỏ kiểu Peugeot và phía trên là màn hình kỹ thuật số thay cho đồng hồ kỹ thuật số truyền thống. Màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch được tích hợp vào bảng điều khiển.
Trang bị nội thất có thể sẽ khác nhau tùy theo phiên bản và thị trường, nhưng mong đợi ghế mát xa, nội thất bọc da Nappa, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh hifi 690W từ thương hiệu âm thanh Focal.
Về trang bị an toàn, Peugeot 408 có các hệ thống chống lật như kiểm soát hành trình chủ động với chức năng “Stop and Go”, hỗ trợ đỗ xe 360 độ với 4 camera.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Ảnh: Peugeot